FORSAN nanoceramics Двигатель серия Восстановление (комплект 3 х 95 мл)
Для комплексной обработки бензиновых и дизельных двигателей всех типов (за исключением турбированных) автомобилей с пробегом более 100 000 км.
FORSAN nanoceramics® комплект Двигатель Восстановление - продукт нанотехнологий, обеспечивающий восстановление и защиту деталей двигателя автомобиля. Предназначен для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей всех типов с пробегом более 100 000 км (за исключением автомобилей с турбированным двигателем). Действие продукта направленно на интенсивное "лечение" изношенных деталей, заполнение микродефектов поверхности и реставрацию изношенных поверхностей механизмов. Восстанавливаются номинальные характеристики двигателя. Не является присадкой.
Комплектация:
- FORSAN nanoceramics® Двигатель Восстановление 95 мл – 3 шт.
Результатом применения является:
- Уменьшение расхода топлива
- Улучшение экологических характеристик выхлопных газов (СО/СН)
- Снижение вибрации и шумов
- Уменьшение износа в процессе «холодного пуска»
- Восстановление и выравнивание компрессии в цилиндрах
- Повышение мощности
МЕТОДИКА ОБРАБОТКИ БЕНЗИНОВОГО, ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЕЙ
Обработка двигателя производится в ТРИ ЭТАПА с интервалом между обработками не менее 1000 км. Плановую замену моторного масла, можно проводить между этапами обработки.
Таблица норм расхода FORSAN nanoceramics® Двигатель Восстановление
Объем двигателя (куб.см) | Дозировка* на один ЭТАП | Итого для полного цикла обработки двигателя |
до 1200 |
½ флакона | 1 ½ флакона |
от 1300 до 2300 | 1 флакон | 3 флакона |
до 3000 | 1 ½ флакона | 4 ½ флакона |
до 4000 | 2 флакона | 6 флаконов |
до 6000 | 3 флакона |
9 флаконов |
* Для получения необходимой дозировки используйте дополнительные одиночные флаконы FORSAN nanoceramics® Двигатель ВОССТАНОВЛЕНИЕ (95 мл)
FORSAN nanoceramics® Восстановление Двигатель рекомендуется применять за 500-1000 км до очередной плановой замены масла. При необходимости, FORSAN nanoceramics® Восстановление Двигатель можно применять и на новом масле, но после первого этапа обработки масло необходимо заменить.
Порядок обработки двигателя на первом этапе:
- Прогрейте двигатель до 60-80 C°.
- Определите дозировку по таблице.
- Убедитесь, что флакон нагрет до комнатной температуры и интенсивно встряхните его в течение 1-2 мин.
- Добавьте содержимое флакона в моторное масло через маслозаливную горловину в количестве, соответствующем объему двигателя автомобиля (см. таблицу).
- Если во флаконе остался осадок, долейте небольшое количество штатного масла, тщательно взболтайте и вылейте в маслозаливную горловину.
- Дайте проработать двигателю на холостом ходу не менее 20 минут.
- Далее эксплуатация автомобиля проходит в режиме обкатки не менее 100 км.
- Произведите замену масла и масляного фильтра.
ВНИМАНИЕ! Возможно появление индикации низкого давления масла или «Check Engine». Если в течение 100 км индикация не уходит, произведите замену масла и масляного фильтра, не дожидаясь окончания первого этапа обработки (1000 км). После этого продолжайте эксплуатацию до следующего этапа обработки, согласно инструкции.
Порядок обработки двигателя на втором и третьем этапе:
- Прогрейте двигатель до 60-80 C°.
- Определите дозировку по таблице.
- Убедитесь, что флакон нагрет до комнатной температуры и интенсивно встряхните его в течение 1-2 мин.
- Добавьте содержимое флакона в моторное масло через маслозаливную горловину в количестве, соответствующем объему двигателя автомобиля (см. таблицу).
- Если во флаконе остался осадок, долейте небольшое количество штатного масла, тщательно взболтайте и вылейте в маслозаливную горловину.
- Дайте проработать двигателю на холостом ходу не менее 20 минут.
- Далее эксплуатация автомобиля проходит в режиме обкатки не менее 100 км.
ВНИМАНИЕ! Возможно появление индикации низкого давления масла или «Check Engine». Произведите замену масляного фильтра и продолжайте эксплуатацию до следующего этапа обработки, согласно инструкции.
Рекомендации производителя:
1. Для увеличения эффекта и стабилизации результата применения, рекомендуется производить комплексную обработку двигателя в три этапа - каждые 50 000 км пробега или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше.
2. Если применялись присадки с молибденом, графитом необходимо произвести замену масла и масляного фильтра.
3. Для увеличения эффекта и стабилизации результата рекомендуется производить комплексную обработку автомобиля:
- для механических коробок передач FORSAN nanoceramics™ Трансмиссия Восстановление
- для автоматических коробок передач FORSAN nanoceramics™ АКПП универсальный
- для продления срока службы насоса гидроуселителя руля FORSAN nanoceramics™ ГУР
Противопоказания:
- Предельный износ деталей (более 50%), наличие явных механических дефектов в двигателе.
- Высокий расход масла двигателем – более 1 л на 2000 км пробега.
- При использовании других средств по снижению износа перед использованием проконсультироваться с производителем ОАО «Нанопром».
ВАЖНО!!! Безопасность использования FORSAN® подтверждена страховым полисом Росгосстрах на сумму $25,000,000. Данный страховой полис, покрывает ущерб, связанный с возможными недостатками технологии FORSAN®, что само по себе является дополнительным подтверждением качества состава.